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DESAFIO DOS OMEGAS - 3.0 X 4.1 X FITTIPALDI + FIAT MAREA TURBO - VOLTA RÁPIDA  

Acelerados
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Hoje vamos resolver um dos maiores mistérios do Brasil: afinal, qual Omega anda mais? O 3.0 ou o 4.1? E o Fittipaldi, onde fica nessa história toda? E ainda trouxemos uma referência nacional para ver como os Omega se comparam com o resto.
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Automóveis

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25 Jun 2017

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Comentários : 3 615   
ZoiooGamer
ZoiooGamer 4 anos atrás
Só maquina !! Belo vídeo...
Nathan Santos
Nathan Santos 7 meses atrás
menos a bomba turbo.
JOSE DE RIBAMAR RODRIGUES AGUIAR
o cara não pode comentar que já ficam, "você por aqui" kk
LUAN FERREIRA
LUAN FERREIRA Anos atrás
Saĺve zoioo
Alessandro Rodrigo
Alessandro Rodrigo 3 anos atrás
Pqp!!! Faça uma volta de reconhecimento do veículo!!! Agora pisar no freio na volta rápida!!! Não é atoa q não vingou n F1 AFF!!!
Robert Sa
Robert Sa 3 anos atrás
Rubinho pisou no freio no começo do vídeo quando tava no 3.0
Cortes do Fer
Cortes do Fer 3 anos atrás
Sou fa da humildade do Rubens Barrichello
Sr. Meia Noite
Sr. Meia Noite Anos atrás
@Jorge Barros isso é os frutos da vida, a humildade é de coração, não do que tem.
Jorge Barros
Jorge Barros 2 anos atrás
@Xe PMC também ouvi uma dele em uma casa que ele tem em um condomínio extra luxuoso, chamado Quinta da Baronesa em Bragança Paulista! Faz dois anos que faço serviços lá nesse condomínio.
Xe PMC
Xe PMC 2 anos atrás
Humilde? Sabe de nada, inocente!
chagas pereira
chagas pereira 3 anos atrás
De parabéns Rubens.
Mundo Da Laviy
Mundo Da Laviy 3 anos atrás
Também, é o famoso manteiga, tudo é bom todos numa boa.
breno
breno 4 anos atrás
Fizeram dos omegas, agora falta fazer o desafio dos Vectras GSI x CD 2.0 16v 141cv x 2.2 16v 138cv!!
Rafael Moura
Rafael Moura Mês atrás
Gsi leva todos
Nildo Junior
Nildo Junior Mês atrás
gsi come os outro com farinha
Joao Martins
Joao Martins Anos atrás
Eu apoio!!!!
colombo COLOMBO
colombo COLOMBO Anos atrás
nem graça, gsi é muito superior,
Henrique M.A
Henrique M.A 2 anos atrás
Top...só dos Vectra 16v 2.0 16v Gsi 2.0 16v Cd 2.2 16v Cd ou Challenger 2.4 16v Elite
Bolo ta na mão
Bolo ta na mão 3 anos atrás
Boas! Rapaziada gostaria de ver o Barriquelo pilotar uma Kombi 1976 com 500 kg de carga, kkkkk.
Fellipe Negri Chinchilla
eu tbm
Paulo Ferreira
Paulo Ferreira 2 meses atrás
Quem pilota é o Alessandro do canal do Negão.
RFF
RFF 4 meses atrás
Kkkkkkkkkk
Daniel Silva
Daniel Silva 7 meses atrás
Quem é Barriquelo?
Marcos Paulo
Marcos Paulo 8 meses atrás
O chassi ""eu não estou suportando mais"" 😭😭😭
Moises Levy
Moises Levy 4 anos atrás
Minha resposta como Opaleiro. Marea Turbo tem mais de 180cv e é mais leve que o Omega 4.1 que tem 168cv. Não sei que mágica estão esperando. Para mim a competição foi justa, os carros nasceram assim e competiram pura e simplesmente. Não poderia esperar um resultado diferente. No comparativo direto entre 4.1 e 3.0 aconteceu o que a razão sempre disse que aconteceria, 4.1 é melhor para esse tipo de carro, mais suave, potente, elástico e no desempenho deu banho, contrariando a famosa e tendenciosa revista 4patas da editora fechou. Terminarei com uma das frases mais famosas de Carroll Shelby ¨Potência vende carros e torque ganha corridas¨.
Snoopy D-O double G
Snoopy D-O double G 7 meses atrás
@Música Terapia Coisa ridícula isso criticar outros carros só pq vc gosta do Opala... Esse é o tal do fãboy
Gabriel Torres
Gabriel Torres 7 meses atrás
@Música Terapia Isso é puro saudosismo. Onde que um 6cc 4.1 desse aí chega perto do 2.0 AMG da Mercedes? Evoluções existem, e se não fossem para serem melhores, não se chamariam de evoluções...
Leandro Brasil
Leandro Brasil 7 meses atrás
@Música Terapia kkkk tenho vontade de dirigir um diplomata, deve ser da hora!
Nathan Santos
Nathan Santos 7 meses atrás
@Mauricio Mendes se turbinar pra ficar igual pra igual,será q o bomba aguenta o 6cc ?
Nathan Santos
Nathan Santos 7 meses atrás
@Mauricio Mendes chora vc fã boi de bomba
Maguslloret Munoz
Maguslloret Munoz 2 anos atrás
Rubinho, qué gran piloto y qué excepcional persona, el mundo de la Fórmula 1 le debe a éste gran piloto un campeonato!!!
gaspar nunes
gaspar nunes 4 anos atrás
Quero ver um ômega lotus. No desafio dos acelerados.
More one day
More one day 11 meses atrás
Esse era uma nave, e o Regino trouxe alguns, não sei se existem ainda...
Otávio Batista
Otávio Batista Anos atrás
Brother aí é sacanagem ne nem tem como comparar nem msm com o Fittipaldi kkkkkkkkk. Na vdd já achei covardia bota o Fittipaldi pra comparae com os grandes nacionais 4.1 e 3.0
Junior Costa
Junior Costa 2 anos atrás
Vs o que ferrari? Kkkk
Thiago Marinho
Thiago Marinho 4 anos atrás
Tive um 4.1 ... Um tesão, principalmente depois dos 200 km/h quando engata a quinta :P
Francisco Scandalli
Francisco Scandalli 2 anos atrás
Amo omega tô no meu 3 , já tive um 2.2 ,um 4.1 1997 e atualmente outro 4.1 96 preto com teto , também tenho opala 92 6cc,e Caravan 4cc amo GM sem comentários ...
Francisco Scandalli
Francisco Scandalli 3 meses atrás
@Gabriel nascimento na rodovia não diferença pouca 4.1 média 10 a 12 l , o 2.0 mesma coisa picos de 14l já cidade 4.1 não passa 5.5 L 2.0 (8,5 l). Opala na rodovia 7.5 cidade 5.5
Theo Alencar
Theo Alencar 4 meses atrás
@Gabriel nascimento acho que não. Todos devem bebeeeeeer muito. Tempos de gasolina mais de 6 reais. 😪😪😪
Gabriel nascimento
Gabriel nascimento 4 meses atrás
Temm muita diferença do consumo entre os ômegas?
Diego Alvarenga Lima Alvarenga
Amigo você tá bem servido aí, só naveeee
Juninho Rodrigues
Juninho Rodrigues 4 anos atrás
Faz desafio ômega 4.1 vs opala 4.1, quem apoia ?! da like pra eles ver !
Colten Samir
Colten Samir 9 meses atrás
@Max Nelson instablaster ;)
Max Nelson
Max Nelson 9 meses atrás
i dont mean to be off topic but does any of you know of a way to get back into an instagram account?? I somehow lost the account password. I love any tricks you can give me
Nathan Santos
Nathan Santos Anos atrás
@kaiquelokoo1 não doido
paulo ss
paulo ss Anos atrás
@GearHeart o unico opala q tem esse peso e o diplomata dados da GM ... msm tendo esse peso a diferença de um omega 4.1 pesa em torno de 1500kg e uma diferença de 140 kg mas se for um 2 portas a diferença e de quase 400 kg ... resultado omegao toma vara do opala prova disso e o tanto de video de omega tomando pau pro Opalão
GearHeart
GearHeart Anos atrás
@paulo ss E quem disse que usou?! To dizendo que o MEU tinha um bijet motorcraft 350, depois coloquei um Holley bijet 600. PS.: Omega pesa entre 1300, 1500kg.. meu opala pesado na epoca em balança de caminhao comigo dentro deu 1360kg.
Juarez Porto
Juarez Porto 2 anos atrás
Sou fã do meu Australiano 2005,muito conforto....um abraço aos omegueiros!!!
Paulo Dutra
Paulo Dutra 2 anos atrás
O Barrichello realmente é um excelente piloto . Parabéns a todos vocês abraço
Canal do Marea
Canal do Marea 4 anos atrás
Parabéns pela produção! Carros lendários!!!
cisnerospol
cisnerospol 3 anos atrás
Amigos, sempre um privilégio assistir os vídeos dos Acelerados, trio perfeito. Jornalistas de primeira linha, Cássio e Gerson alfabeticamente ordenando, mais nosso ícone das pistas, mestre de humildade e simpatia Rubens Barrichelo. Diversão sempre assisti-los ... obrigado.
JJ FARIAS
JJ FARIAS 2 anos atrás
Rubito é um cara muito especial 👏👏👏 humildade em pessoa 👏👏👏👏
Luciano Ferrer Pais
Luciano Ferrer Pais 4 anos atrás
Ja tive os 2 - Belas Lembranças! Amo estes V6, hoje tenho uma Vera Cruz V6 e sempre peço a Voces para testar Ela contra outros da Categoria como Captiva, Freemont, Etc... @VeraCruzV6Club
Messala Ciulla
Messala Ciulla 2 anos atrás
Achei meio nada a ver comparar o Omega com o Marea, são carros de gerações diferentes. Faria mais sentido fazer um comparativo com o Tempra Turbo
José Brasil Isaac
José Brasil Isaac 4 anos atrás
Parabéns pelo canal!! Vontade de tá no volante desses carros!
Flávio Moura
Flávio Moura 4 anos atrás
Aprecio muito os tres,e entre os dois sempre teve essa rivalidade porém sempre achei que o 4.1 andava mais e agora tivemos a certeza
Cássio
Cássio 3 anos atrás
Ômega Fittipaldi faz jus ao nome, mas gostaria de ver um pega entre ele e o Jetta TSI. Quanto ao Marea, o motor tem o auxílio do turbo que joga o carro para a frente muito mais rápido, daí que o resultado desse pega eu já era esperava.
Tramoutina cast
Tramoutina cast 3 anos atrás
Dj corel nao faria aquela curva daquele jeito kk simples
Dj corel
Dj corel 3 anos atrás
disse tudo .tenho dois omega 2.2 e 3.0 e vc viu como o omega e o merea se sairam na curva ? repara oque els falaram do marea e mostraram a foto .agora e se fosse uma pessoa inesperiente no volante
Marcus Vasconcellos
Marcus Vasconcellos 6 meses atrás
Fecharam com chave de ouro!!! Esse Marea do final surpreendeu. 👏👏
Gráfica Rapidix
Gráfica Rapidix 4 anos atrás
Esses videos são sensacionais e os apresentadores ótimos. Agora, o Rubinho é um caso à parte: ele é sempre 'gente muito boa'. Um piloto excepcional, conhece muito sobre carros e, o mais importante, sempre pilota com paixão e alegria. Parabéns a todos!
Igor Henrique
Igor Henrique 4 anos atrás
Muito bom o programa.Melhor que o Auto Esporte.
Tiago Dos Santos
Tiago Dos Santos 3 anos atrás
Bem melhor
Mozart Eduardo
Mozart Eduardo 3 anos atrás
ai esse canal e muito show chega a ser gostoso de assistir parabéns pra toda equipe
Gean Frantchesco
Gean Frantchesco 4 anos atrás
Nossa!!! kkkkk, lembrei da minha adolescência com esse vídeo, omegão top... da hora...
Rafael Oliferr
Rafael Oliferr 4 meses atrás
Se o extremamente raro Omega Lotus (motor 3.6L) tivesse aí, iria ser insano!
Chaker Ussama Al Debes
Lembro que quando veio o motor 4.1, mantiveram o diferencial do 3.0, e eles não aguentaram, tiveram de trocar pois estavam quebrando. Torque pesado, patada da boa, rs.
Anderson Rocha
Anderson Rocha 3 anos atrás
Aqui já fizemos a comparação em reta longas 3.0 busca o 4.1 no final mais na saída 4.1 deixa bem o 3.0
Leonardo Alves Franco
Leonardo Alves Franco 3 anos atrás
Muito bom o programa! Parabéns
Ronald Machado
Ronald Machado 2 anos atrás
Muito maneiro, eu virei fã do Rubinho depois desse programa
Jorge ribeiro
Jorge ribeiro 4 anos atrás
Cara eu tava a 160km/h na estrada e uma Marea dessa me passou como se eu tivesse arrancando ainda kkkkkkk é muito sinistro esse carro
Bruno Barreto
Bruno Barreto 4 anos atrás
Show pessoal esse foi meu pedido e creio que de muitos. Vocês estão de parabéns !!!!!!! Sem dúvida é o melhor programa de carro do Brasil !!!
Thiago Lopes
Thiago Lopes 4 anos atrás
Jonathas Pereira eles já disseram no vídeo das picapes, o velocita tá ocupado com eventos direto, não tem como gravar por enquanto
Jonathas Pereira
Jonathas Pereira 4 anos atrás
Bruno Barreto. a pista antiga é melhor. tem poucos videos agora
Flávio Moura
Flávio Moura 3 anos atrás
Em relação aos Omega 4.1 sem dúvida,um carro q eu ainda não tive o prazer de pilotar e qto ao Marea esse eu já pilotei e tbm e um carro sensacional,dois modelos que com ctz entram para minha lista de compras
Diogo Lima
Diogo Lima 3 anos atrás
Faz volta rápida com o ômega australiano 3.8 V6 quem quer deixa o like
Arthur Ferraz Guerino de Andrade Figueira
Sou muito do fã do trabalho de vocês. Meu favorito foi o teste do Tempra x Santana
Jakson Douglas
Jakson Douglas 2 anos atrás
Omega 4.1 CD é o carro tbm a Suprema fantásticos carros !!!
Lucas Tadeu
Lucas Tadeu 4 anos atrás
Até que enfim ouviram nosso apelo, colocaram o absoluto para demonstrar sua majestade. Sempre tive a certeza que o 4.1 anda na frente do 3.0, tem mais potência e torque apesar de ser um motor de concepção antiga. Esse Fittipaldi é lindo demais, classe e elegância com potência de sobra. O Marea também é um carro que tem virtudes, e claro que leva vantagem por ter mais cavalaria e estabilidade, por conta do entre eixos mais curto. Duelo justo, vídeo maravilhoso, só falta testar o Australiano 1999 e o 2005 com motor Alloytech...
Thiago Gonçalves
Thiago Gonçalves 3 anos atrás
Marcos Vinicius, depende do Marea. Se colocar o 2.4 20v são 160cv e a relação peso/potência é basicamente a mesma do Omega 4.1... A briga ia ser boa.
Vinicius Carvalho
Vinicius Carvalho 3 anos atrás
arruma um turbo original de fabrica, que ai da pra testar.
Marcos A. Moraes
Marcos A. Moraes 3 anos atrás
thiagocmp01 O Marea é turbo, se colocasse um Ômega 4.1 turbo iria destruir o tempo dos dois.
Cleiton Lourenço
Cleiton Lourenço 3 anos atrás
Lucas Tadeu marea mais estabilidade que Omega🤔 ou entendi errado, Maréa anda bem mais estabilidade não se compara com a Chevrolet
Robert Maia
Robert Maia 4 anos atrás
Marcos Vinicius Ayub de Moraes No fim das contas todos são motor de Monza. Motor bebedor pakarai, mas inquebrável.
Marcello mcp
Marcello mcp 4 anos atrás
Monza omega e opala os carrões da GM clássicos deviam fazer juntos
Adriano souza
Adriano souza 2 anos atrás
Rubinho muito humilde como sempre!!!
Fernando S. Kawano
Fernando S. Kawano 3 anos atrás
Rubinho é o cara!! kkk guiando o ômega Fittipaldi ele diz : Jesus!! 180 km/h parece q ele se esquece q pilotava a mais de 300 km/h em Hockenheim!!
Lucas Junior
Lucas Junior 2 anos atrás
Vem aqui em Minas pegar meu Scot xr3 1.8 263 cavalos e da uma volta rápida nele kkkkk vc chega bem mais rápido ou encapota ele kkkk
Eduardo Rosa Junior Du
Rubens, vc pilota muito , fazer essas barcas veia andar desse jeito parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
João Souza de Assumpção
Agora só falta o caçador de M5. Opel Lotus Omega 3.6 V6 Biturbo 24v 382cv 56kfm
Zeferraz Jr
Zeferraz Jr Anos atrás
@Henrique M.A tem que ver a M5 da época do Lotus Omega e não uma e60 de 2006😂😂
Automóveis & CIA
Automóveis & CIA Anos atrás
@Wellington Silva kkkkkkk
Wellington Silva
Wellington Silva Anos atrás
Nossa eles leram o manual kkkk
Henrique M.A
Henrique M.A 2 anos atrás
Caçar M5 V10 de 507cv a conversa já muda
Marcelo Voto
Marcelo Voto 3 anos atrás
Tive um Omega CD 3.0 manual 93. O que me impressionava nele era a estabilidade numa barca daquele tamanho, passava de 200 na reta sem fazer ruído algum (parecia que estava à 120!) e na serra fazia curva no trilho! É um carro muito prazeroso para dirigir na estrada e na cidade. Abraço a nação de acelerados.
Magalhães 51
Magalhães 51 3 anos atrás
Todos os carros testados são ótimos mais apesar de ficar alguns segundos a menos do Marea o ômega 4.1 sempre será pra mim o absoluto!
Concurseiro AFRFB
Concurseiro AFRFB 4 anos atrás
Podem aproveitar e fazer um comparativo dos V6: Azera 2011, Camry 2011, Honda Accord 2011, Cadenza 2011, Omega Fittipaldi 2010 e Ford Fusion 2011. Podiam fazer inclusive um comparativo de volta e um 0 a 200.
Luiz Porto
Luiz Porto 4 anos atrás
Sim, é infantil em diversas vezes, mas o cara é bom apesar de tudo. E também concordo que arrisca MUITO! e tem uns doidos que arriscam ainda mais do que ele. Enfim, a algum tempo atrás eu frequentava track day, e lá se consegue tirar essa loucura de ir pra rua fazer cagada e acabar aleijando ou matando alguém. No autódromo o cara percebe que tem apenas um veículo comum e que nunca foi "piloto de fuga" pois só tem carros preparados que andam demais, e muitos que pilotam de verdade.
Concurseiro AFRFB
Concurseiro AFRFB 4 anos atrás
Luiz Porto, já vi algumas postagens do cara do canal Highspeed. Acho o sujeito muito infantil e acho sim que ele se arrisca muito, afinal dirige em pistas únicas, com muitas curvas e tráfego de caminhões. O Astra dele não é original e obviamente, quando ele encontra sujeitos mais irresponsáveis que ele próprio, ele afirma que o cidadão é "maluco". Enfim, é um moleque....
Luiz Porto
Luiz Porto 4 anos atrás
Então Mario Hilgert, pelo que entendi, tem um chip de potência (na real, não sei se é algum Piggyback ou remapeamento) e o resto é stock. Isso é o que o cara diz, mas vai saber?! só sei que o cara faz milagre com o Astra dele (o maluco é bom mesmo, tenho que afirmar, apesar de algumas vezes parecer meio infantil) que por sinal, anda muito! Meu pai teve um Astra 2005, e foi um dos melhores carros que ele teve. Já eu hoje tenho um Jetta TSI com piggback (unichip) e lendo as coisas que esse "marinho gamer" escreveu, tipo Jetta não tem DSG e twin turbo no passat TSI original, ai já deu pra notar o nível de conhecimento do maluco... mas o cara se diverte com esses doidos. hehe
Mario Hilgert
Mario Hilgert 4 anos atrás
Luiz Porto astrão é carrão mesmo, tanto que já foi usado em stock car: é uma carro com uma ótima aerodinâmica, e n precisa mais do que uma leve rebaixada na frente para deixa-lo com a aerodinâmica melhor ainda. Valeu pela dica ai, vou passar a acompanhar o trabalho desse cara aí, mas me tira uma dúvida, o astra dele é tunado?
Luiz Porto
Luiz Porto 4 anos atrás
mario Hilgert bem, então são três casos, com duas respostas diferentes. Tem um cara famoso no YT, que com um Astra 2010, faz mais curva do que QUALQUER carro SUV! E ele prova isso no canal dele, aonde essas SUV potentes abrem de reta brincando, mas nas curvas ele passa elas. Highspeed é o canal do maluco. Bem, track day também participei, e por esse conhecimento eu afirmei que o Civic faz SIM bem mais curva do que praticamente qualquer SUV, pois eu tive um Civic LXS 07, que dava muito pau em em SUV e nesses Agroboy's da vida. São três opiniões, a sua dizendo que Evoque faz curva que parece estar nos trilhos (não falei que ela é ruim de curva, mas tem centro de gravidade alto) e eu com o New Civic que tive e o Highspeed com seu Astra achando o contrário. Mas opiniões são diferentes, e no seu caso aconteceu o contrário, não sou eu que vou dizer que não está falando a verdade, até porque acredito tambem, que a Evoque deve ser boa de curva, mas no meu caso, não foi superior ao Civic, no entanto já nas saídas de curva abre bastante. Abraço
Luciano Marques
Luciano Marques 4 anos atrás
Show de bola! Tenho saudades dos meus dois ! Marea 2.4 e Omega 3.0!! Muito bom!
Daniel Lodi
Daniel Lodi 2 anos atrás
Cássio realmente ama o que faz.
Jefferson Moura
Jefferson Moura 3 anos atrás
Maravilhoso vídeo!!!
Renato Costa SP Brasil
Renato Costa SP Brasil 6 meses atrás
Parabéns pelo vídeo...Estou com meu omega 2005 ,já tive dois 4.1 ...e um Marea que foi uns dos melhores 2.0 que já tive!!!! Rsrs tirando o Monza 89 que tive que era um tanque de guerra.
Claudeir Rodrigues
Claudeir Rodrigues 4 anos atrás
vocês poderiam passar um episódios da cara dos donos dos carros. ... eu imagino a dor e ao mesmo tempo a emoção ..... deve ser muito massa. .. rsrsrs
Claudeir Rodrigues
Claudeir Rodrigues 4 anos atrás
Marcelo Alves do Nascimento isso mesmo. ... por isso que comentei. .. É duas sensações incríveis. .. acho que maior emoção e privilégio é ter o nosso Grande Rubinho pilotando essas máquinas. .. eu sinto uma emoção por fora aqui. ... por isso que achei interessante saber pelo menos de alguém que seria dono das máquinas derem os sentimentos a nós. ... rsrsrs. .. pelo grave piloto tbm que curto ver suas opiniões é o Alexandre... tem aparecer mais motos nervosas ai. .... Mais mesmo assim. .. estão de parabéns. .. melhor programa de automobilismo que já vi. ... obrigado por ter esse prazer de acompanhar toda semana. ...
Marcelo Alves do Nascimento
Claudeir Rodrigues muito boa idéia. É que quem pilota é o Rubinho né, ex F1, está na Stock Car... Mas que os donos devem quase infartar, é certeza!
robson capristrano
robson capristrano 4 anos atrás
EXCELENTE IDEIA QUERIA TB VER A CARA DELES KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Diego Brayan
Diego Brayan 4 anos atrás
Claudeir Rodrigues boa ideia ....kkkkkkk ainda mais os antigos . os cara deve passar na linha do infarto kkkl
Vinicios Lamas
Vinicios Lamas 4 anos atrás
A superioridade do Marea foi nítida, o Omega teve o peso da velha mecânica da década de 90, sem falar da carroceria robusta e com seus 1.452 quilos contra 1 270 kg do Italiano.
Dony Foster
Dony Foster 4 anos atrás
Pra mim o melhor será sempre o Rubinho!:)
Clauciano Nunes
Clauciano Nunes 6 meses atrás
Barriquelo pergunta, e ele mesmo responde!: Tem freio? Tem. Eu acho que tem! Essa foi muito boa. Kkkk
Rodrigo Barros
Rodrigo Barros 2 anos atrás
Rubens é foda. Tira o máximo do carro!!! Dependendo como ele tá!!!
Leandro Castro
Leandro Castro 4 anos atrás
Ate que fim algum omega!! Agora gostaria ver o Malibu, o Astra, o vectra CD e GT e o palio 1.8r!! valeu...
Juliano Hessler
Juliano Hessler 4 anos atrás
leandro castro Malibu 2.4 x Vectra 2.4
Sérgio Bold
Sérgio Bold 3 anos atrás
Hahaha... mesmo assim, erraram 2x o ano do Fitipaldi. É 2010 Arnaldo!😂
Rodrigo Teles
Rodrigo Teles 4 anos atrás
Massa!!! Teria capotado todos!! Kkkk kkkk Valeu Rubens!!!
PH Motos
PH Motos 4 anos atrás
Muito bom os vídeos tive o ômega 4.1 95 GLS uma suprema diamond 3.0 94 um 4.1 Cd 96 que ainda está comigo e um Cd 3.8 V6 2004 sou fã desses carros .
Timóteo Meccanica & Tecnologia
A maior demonstração de ausência de medo do Acelerados foi pilotar o Marea!
GuilhermePB
GuilhermePB 4 anos atrás
faz desafio de maverick 4cc, 6cc e v8 contra opala 4cc e 6cc. Quem apoia da like!
Alex kauã Correia
Alex kauã Correia 5 meses atrás
@Sandro Almeida verdade só tem Maverick 4 cc e 8 cilindro
Sandro Almeida
Sandro Almeida 8 meses atrás
@Alzemir Miranda sim amigo, existe 4cc
Flávio Moura
Flávio Moura 4 anos atrás
Uma disputa que tbm gostaria de ver seria um duelo entre um Gol GTS é um Passar Pointer,dois clássicos VW
Dan Freitas
Dan Freitas 3 anos atrás
Imaginem esse fitipald com o cambio DSG do Jetta 😍😍😍😍
Felipe R. Sousa
Felipe R. Sousa 3 anos atrás
Credo, pra ficar peidando? Ah não!
Felipe Rosário
Felipe Rosário 4 anos atrás
Já era de se esperar que o 4.1 iria deixar o 3.0 no chinelo, o motor de opalão não falha, sem desrespeito ao 3.0, os dois são ótimos carros :D
Ricardo Bezerra
Ricardo Bezerra 11 meses atrás
Grande teste...parabéns. Sou mais o Marea...sempre !!!
Filipe Monaretti
Filipe Monaretti 4 anos atrás
Puxando para os duelos das antigas então! Que tal Vectra gsi X Vectra CD 2.0 16v 97 X Vectra 2.2 16v 99 X Vectra elite 2.4 16v
wendelprodrigues Cidademorena
Marcelo Zapata para de ser fanático doido 😂😂😂😂😂
Pedro Gomide
Pedro Gomide 4 anos atrás
Filipe Monaretti meu pai teve um vectra CD 2.2 16v 98,e eu ja senti como o monstro se sai na estrada,mais fico curioso pra ver como se sai na pista.gostei dessa ideia,super apoiado!!
Rodrigo cristian
Rodrigo cristian 4 anos atrás
apoiado
Zapata
Zapata 4 anos atrás
GSI da benga em todos modelos!
Rodrigo Tetsuo Argenton
Os caras querem mesmo que a Petrobras volte aos eixos, queimando tanta gasolina assim já já ta em pé de novo.
Flavio Orlando Borsato Guimaraes
Rubens Barrichello é sensacional!!
Rafael Girotto
Rafael Girotto 3 anos atrás
Muito muito bom. Parabéns
Andre Luiz Cassiolato
Andre Luiz Cassiolato 3 anos atrás
Demais linha Chevrolet Omega conforto e requinte.
Everaldo Rodrigues Gazola
Cadê o Desafio do vectra Gt ou GTX que nunca o acelerados mostrou ????sem contar o Design dele um monstro pra dirigir é mega barato,fora o conforto
Misael Junior
Misael Junior 2 anos atrás
2 sonhos Marea turbo e o Omega 4.1.......❤❤❤
Ricardo Silva Matos
Ricardo Silva Matos 4 anos atrás
Achei show de mais eu tenho uma omega 2.2 adoro o omega gostei muito
Pedro Coelho
Pedro Coelho Anos atrás
Fale sobre a chegada e trajetória do Grand cherokee no Brasil e o que ele representou, frente aos concorrentes SUV que teve ao logo da sua existência
Paulo Alexandre
Paulo Alexandre 4 anos atrás
Somente nas mãos de um mestre para tirar esse tipo de dúvida.
Luciano Oliveira
Luciano Oliveira 4 anos atrás
O absoluto é tudo de bom (não falo do australiano, um carro e tanto mas, em minha opinião, só teve o nome "Omega", nada haver com o antecessor brasileiro...) e o Marea Turbo é um carro sensacional também. Sem manutenção, nem "cinquentinha" anda, parabéns aos proprietários, carros bem cuidados e em plena forma.
Josué ribeio
Josué ribeio 4 anos atrás
muito legal o vídeo mas é bom lembrar que Omega e Marea são carros com propostas diferentes, logo uma comparação não faz muito sentido
Jhonatan Fonseca
Jhonatan Fonseca 4 anos atrás
Tem q por Marea turbo 2.4 20 válvulas aí sim quero ver no resultado
anderson augusto braga
Gostaria de ver o Ômega Lotus no programa .
crashbgs
crashbgs 4 anos atrás
Omega 4.1 tem um som espetacular!
Stargg067
Stargg067 4 anos atrás
leva o Tempra 2.0 16v pra essa pista ai contra o Vectra 2.2 ambos da década de 90
Carlao Filho
Carlao Filho 4 anos atrás
2.2 16...
Ítallo Costa
Ítallo Costa 4 anos atrás
Stargg067 Tempra bom e Tempra na retifica
Stargg067
Stargg067 4 anos atrás
meu pai tinha um Tempra nossa, eu amava aquele carro pena q com o tempo o carro vai passando em tantas mãos de mecânicos q ao invés de concertar o problema inventa mais... como o problema do super aquecimento
messjam
messjam 4 anos atrás
mto bom..no meu tempo o temprozo levava contra o challenger
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