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PULSE x CRETA NA VOLTA RÁPIDA COM RUBINHO! SUVs bons de venda de Fiat e Hyundai se encaram na pista 

Acelerados
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SUVs que fazem sucesso atualmente em nossa Volta Rápida com Continental: 130 cv no Fiat Pulse e 120 cv no Hyundai Creta, mas ambos com motor 1.0 12V Turbo. Rubinho e Gerson foram para a pista do Velocitta acelerar os dois para tirar as melhores conclusões possíveis e você assiste aqui. Opinião de especialista a gente sempre tem que considerar, né? Quanto eles viraram? Deixa aí seu comentário e também o like pra ajudar a gente a trazer ainda mais conteúdo!
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Automóveis

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17 Abr 2022

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Comentários : 372   
Marcio Cardoso
Marcio Cardoso Mês atrás
Queria ver um comparativo de performance dos Cretas 1.0 e 2.0, um com os carros apenas com motorista, e outro com os carros cheios (passageiros e portas malas)
Juvahh
Juvahh Mês atrás
Seria bem interessante, mesmo! Sabemos que o Creta 2.0 anda mais (e bebe menos) do que o Creta 1.0T, com o carro vazio. Com base em testes semelhantes que já vi, arrisco que a diferença só vai aumentar, com os carros carregados.
Wanderson Rodrigues
@Lucas lima qual? Quero ver
Lucas lima
Lucas lima Mês atrás
Já tem em outros canais
Oscar Dória
Oscar Dória Mês atrás
A filmagem do drone, ficou top, estava parecendo vídeo game. E como sempre, um ótimo video!
Fábio Guilherme
Fábio Guilherme Mês atrás
Além dos 10 cv a mais, acho que o câmbio cvt do Pulse ajudou nesse comparativo com o Creta.
Daniel Barros
Daniel Barros 29 dias atrás
Fora que o Pulse é um Hatch alto, não é um SUV como o Creta que foi baseado no Elantra...
Jhonrock
Jhonrock Mês atrás
@Carlos eu queria ver um comparativo desses entre o Nivus e o Pulse, os motores deles são muito parecidos. A principal diferença seria o câmbio, onde um é automático convencional e o outro é CVT. Bom, acho que a aerodinâmica do Nivus é melhor tb.
Carlos
Carlos Mês atrás
@Jhonrock é um bom torque
Jhonrock
Jhonrock Mês atrás
Mais que o câmbio ou a cavalaria, o torque maior foi o principal. 3kg a mais é muita coisa.
jonny meneses
jonny meneses Mês atrás
E 3kg de torque a mais no Pulse
Rafael Dias
Rafael Dias Mês atrás
Depois q ouvi em uma propaganda "Kwid, o seu novo SUV". Nada mais me impressiona em nosso mercado, tô até achando esse Pulse quase uma ESCALADE.
Raphael Som
Raphael Som Mês atrás
Gosto muito da ´´VR``... Mas o ADM poderia colocar a motorização e ano dos carros no ranking... A Tracker por exemplo, só marca LT... Mas tem 1.0T, 1.2T, 1.4T e 1.8 aspirada de vários anos... Fora outras marcas e modelos, que na minha opinião seria mais interessante pra fazer a comparação na hora que estamos vendo o ranking...
Emerson Alcântara
Emerson Alcântara Mês atrás
Putz, acabei de assistir uma avaliação do Marea 2.0 5 cilindros. Que saudades da época que tínhamos sedans.
Wagner Y
Wagner Y Mês atrás
Agora só os importados praticamente. Os mortais vão ter se conformar com SUVs de terceiro mundo
Werick Silva
Werick Silva Mês atrás
No carro chefe né?!ksksks vou assistir tbm kkk
Emerson Alcântara
Emerson Alcântara Mês atrás
@Acelera de novo! no canal Carro Chefe
Acelera de novo!
Acelera de novo! Mês atrás
Onde?
Thiago Xavier
Thiago Xavier Mês atrás
Se o Pulse tivesse o porte do Creta, sem dúvidas séria um carrinho BEM MAIS interessante... Em estética ele não me lembra em nada o Argo, mas quando o assunto é espaço é praticamente a msm coisa. Até porta malas!
Paulo
Paulo 21 dia atrás
Em breve terá o lançamento da Fiat para competir com suvs maiores
Leonardo
Leonardo 27 dias atrás
@eduardolamaral o que acontece? Os dois explodem?
Thiago Xavier
Thiago Xavier Mês atrás
@Sandro Moreth Aos olhos te digo que não parece parceiro... Se existir realmente uma diferença de litragem entre eles, digo que é mínima. Pois pessoalmente me pareceu o msm espaço de porta-malas ambos!
Sandro Moreth
Sandro Moreth Mês atrás
porta malas do argo é menor.
eduardolamaral
eduardolamaral Mês atrás
agora compara a segurança em crashtest.
F L
F L Mês atrás
Porque vocês nao aproveitam para mostrar o 0 a 100kmh cravado nas acelerações iniciais a cada volta rápida, ja que todo mundo adora esses dados?
Odair N Jr
Odair N Jr Mês atrás
Gostaria de ver um teste comparativo em condições de uso normal em estrada: eletrônica ligada, ar condicionado e peso de 2 adultos e 2 crianças mais bagagens.
mini system
mini system Mês atrás
O pulse esmaga o Creta tanto em boniteza e em motor só no acabamento do interior que não é lá muita coisa , agora os dois mechido o pulse vai continuar levando
Gabriel Meneguzzi
Gabriel Meneguzzi Mês atrás
DO NADA RUBINHO METEU UM MAORI INDÍGENA, SIMPLESMENTE A VERSÃO TAINÁ DO ASFALTO
Luciano Cavalheiro
Luciano Cavalheiro Mês atrás
🤣🤣🤣🤣
Pedro Lucas
Pedro Lucas Mês atrás
Acho os dois bons, mas são propostas diferentes mesmo ambos sendo Suvs/Crossovers. Um é esportiva e outro familiar…
Jhonrock
Jhonrock Mês atrás
O Pulse tem 10cv e 3Kg de torque a mais. Embora essa diferença de torque não tenha sido tão enfatizada no vídeo quanto foi a cavalaria, eu acho que o torque teve mais influência que a cavalaria nesses resultados.
Francisco Filipe Oliveira Barbosa
Podiam fazer um "Volta ainda mais rápida", sendo o volta rápida com duas voltas, acredito que faria diferença no ranking do cronômetro.
Aroldo
Aroldo Mês atrás
Queria ver o Pulse brigando na VR com o HB20X em uma possível versao 1.0 TGDi. Pena que a Hyundai tirou o HB20x de linha. Comparar Creta com Pulse é como comparar banana com laranja. Antes de criticarem, vão às concessionárias conhecer ambos. Sao 2 propostas completamente diferentes.
Marcos Fernandez
Marcos Fernandez Mês atrás
Tiraram o HB20X de linha???? Tudo bem que o boca de bagre ficou feio pacas, mas deixava esses dois aí longe... uma pena...
DUDU COSTA FLAUTIM
DUDU COSTA FLAUTIM Mês atrás
Como sempre, top D +. Eu iria de Fiat Pulse !
CARLOS MARTINS
CARLOS MARTINS 19 dias atrás
Pqp....sair de Hyundai pra Fiat....percebe - que entendem de carro.... Os carros são de propostas totalmente diferente... É só colocar um do lado do outro...o pulse parece um mosquito de pequeno.... Por isso que brasileiro paga caro em andar em carro ruim...kkk
Leonardo
Leonardo 27 dias atrás
Estou na dúvida em qual comprar. Fiz o test drive do novo city touring, carro muito completo, bom e seguro, mas vou ter problemas ao revender, ninguém mais quer sedan, só eu. Aí fui ver o t cross, acabamento de gol, espaço interno de uno mille. Pulei pro compass, ótimo acabamento e desempenho com seu novo 1.3T mas plásticos duros e com rebarbas no painel central e nas portas e sem ACC e outras tecnologias e itens de segurança que o city tem 80 mil a menos. Corolla cross, fora de cogitação, Pinóquio do ano. Tracker é uma opção, pulse e creta também. Mas creta tem esse exterior que até hoje eu não decifrei, fizeram a mesma cagad@ do hbagre20, era bonito e pioraram, já ouvi que vai vir facelift pq não agradou o mercado. Está difícil ser racional no mercado brasileiro. Uma pena terem tirado o civic do mercado. Alguma sugestão para compra?
Eduardo Lopes D. Guimarães
Deixar de andar num confiável Hyundai pra pegar um Fiat lixo tem que ser doido mesmo. Kkkkkk
Erikson Silva
Erikson Silva Mês atrás
Eu também bem mais bonito também kkkk
gamt17
gamt17 Mês atrás
Ahhh se o Argo revivesse uma versão HGT com esse motor! E com o 1.3 turbo então! Sonhar não paga nada.
gamt17
gamt17 4 dias atrás
Povo eu pensei nessa versão HGT com um saudosismo de Uno 1.5/1.6R, Uno Turbo, Palio 1.8R e Punto T-Jet.
Cleverson Sousa
Cleverson Sousa 4 dias atrás
Pulse Abarth 1.3 turbo 180 cv
Jãø
Jãø 15 dias atrás
Já existe o Pulse Abarth com o 1.3 Turbo
VELÔ MOTOCICLISMO
VELÔ MOTOCICLISMO Mês atrás
Pode ser que chegue Sandero RS com 1.3T
Lenon
Lenon Mês atrás
Não custa sonhar e ter esperanças, toyota vai trazer hatch 300cv+ manual.... 😍
Leonardo Conte
Leonardo Conte Mês atrás
Rubinho ficou muito preso à potência dos carros, mas não citou que o torque do Pulse é 18% maior. Essa força extra faz muita diferença em saídas de curva e subidas.
Davi B.
Davi B. Mês atrás
quando tivermos alguma f1 do rubito na volta rápida, iremos querer volta de qualy, vindo lá de trás da reta relembrando tempos de formula 1
Carlos Gonçalves
Carlos Gonçalves Mês atrás
Acelerados com o Rubinho é outro nível! 10 10 10
Marcelo Asprino
Marcelo Asprino Mês atrás
Interessante o vídeo, é o que o povo quer ver. Mas o que quero ver é o Novo Uno 1.3 que foi tirado de linha injustamente pela Fiat. Pode ser versão Sporting ou Way.
Daniel Moço Chaim
Daniel Moço Chaim Mês atrás
As tomadas com o Drone ficaram show!
Ailton Tremante
Ailton Tremante Mês atrás
Gastei deste comparativo. Achei os dois bem semelhantes, com uma leve vantagem do Pulse, pois tem um pouco a mais de potência e torque. 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻
Gustavo Albuquerque
Bom duelo, parabéns!
Leonardo
Leonardo 27 dias atrás
Uma dica: assista a volta rápida do Creta na velocidade 1.5x. Só assim pro Creta andar rápido.😅😄😭
COMERCE CAR
COMERCE CAR Mês atrás
Suspeitei desde o princípio que ele ia ficar pra trás do Hb20 😁😁😁🤣🤣🤣🤣 Não esperava que fosse tão ruim, gostei tanto desse motor!
Felipe Barbosa
Felipe Barbosa 27 dias atrás
O Argo venceu o Hb20
Cesar Oliveira 🇧🇷
Os dois estão com o mesmo modelo do pneu? Porque se um tiver com um pneu que gruda mais vai levar vantagem. O certo é os dois com os Continental iguais.
Armstrong Hashimoto
Armstrong Hashimoto 26 dias atrás
VW Nivus virou 1'13 a volta, ou seja, 2seg mais rápido que o Pulse.
Cleber Fernando Sousa Oliveira
Poderia fazer um comparativo entre PULSE VS TRACKER 1.2 TURBO
Alexandre Xande
Alexandre Xande Mês atrás
Faz a volta rapida com o Fiat pulse drive turvo que tem rodas aro 16 . Acho que vira mais rapido.
Paulo
Paulo 21 dia atrás
Que bengada!!! Parabéns FIAT pelo belo trabalho.
Daniel Moço Chaim
Daniel Moço Chaim Mês atrás
Barulho da edição da parcial na VR ficou bacana!
Eduardo Lionef
Eduardo Lionef Mês atrás
Me veio dois carros na cabeça, o porque eu não sei... Mille Way e Etios Cross 😅
Luiz Fogliato
Luiz Fogliato Mês atrás
Ia ser legal ver a volta rápida dos SUVs médio como o Tiggo 7 pro, Compass, Taos e Corolla Cross. Meu palpite é que o tempo de volta seja nessa ordem.
Luiz Fogliato
Luiz Fogliato Mês atrás
@GraveUypo até pode ser, mas se ver outros vídeos, verás o pessoal chamando estes que citei de suv médio e os do vídeo de suv compacto. Mas via de regra são crossovers. Corolla cross é um crossover e leva isso até no nome, mas brasileiro chama de suv
GraveUypo
GraveUypo Mês atrás
suv pequeno vc quer dizer né. até em questão de brasil. abaixo disso aí é crossover. médio é santa fé, outlander, edge, evoque... e grande é sw4, trailblazer, range rover...
André Franceschi
André Franceschi Mês atrás
Vcs já fizeram volta rapida com o Peugeot 2008 thp, inclusive levaram outros pilotos para andar com ele aí na volta rápida. Façam um comparativo junto com o T Cross 1.4, ambos com 24,5 kg de torque Muito 10 as pilotagem do Rubinho, parabéns
Lourdes Izabel Cruvinel Izabel
O creta é Bom e bonito!
Aroldo
Aroldo Mês atrás
Peugeot 2008 thp é bem legal, mas nao dá pra brigar com Renegade, Hrv, Creta, etc. Exceto pelo desempenho, o 2008 fica um segmento abaixo.
Michel Ferreira
Michel Ferreira Mês atrás
peugeot 2008 THP anda mais
Ronaldo Barbosa
Ronaldo Barbosa Mês atrás
Ei eu nem vi ainda esse vídeo más já diriji o Pulse com certeza ele leva 👍🏼
Junior Vicente
Junior Vicente Mês atrás
Topp. Baita vídeo. Queria ver Nissan Tiida Manual e Automático vs Civic 1.7 Vtec 130cv manual e Automático. Dá LIKE galera. São carros com peso e potência muito próximos
Aroldo
Aroldo Mês atrás
Só mosca branca kkk
Dorian Filho
Dorian Filho Mês atrás
Top acelerados.....iria de pulse,mais o creta,acho bem interessante!
Rodrigo De Paschoa
Rodrigo De Paschoa Mês atrás
Esperava que o Pulse fosse levar, mas esperava algo como 1:13 ou 1:14, virar 1:15 - mesmo tempo que o WR-V - só mostra que a Fiat tem que melhorar mais o chão do carro, especialmente na futura versão Abarth.
Vitor Fernando Machado Lins
O Pulse tem altura pro solo bem alta. Isso em um circuito atrapalha bastante. Vai ser interessante ver como eles vão fazer com o Abarth, porque se abaixar muito vai virar mais ainda um Hatch Médio
Lucas Contro
Lucas Contro Mês atrás
Concepções diferentes, VW desde sempre teve carros com acerto de suspensão mais firme, enquanto a Fiat sempre privilegiou o conforto. Na Volta rápida os VW levarão vantagem. No dia a dia os Fiat são muito mais confortáveis.
Cleverton Oliveira
Cleverton Oliveira Mês atrás
Gente não sou um grande specialist, maaaas tenho receio desses motores de baixa litragem com altas potencias, parece que eles estão no limite, antigamente os motores 1.0 eram 60/70 cavalos o que ajudava a eles durarem muuito. Agr parece que esses carros vão chegar nos 10 anos de usos morrendo.
Leandro Paulo
Leandro Paulo 23 dias atrás
Receio tolo, tecnologia embarcada desses motores dão longevidade a eles, claro que se estiverem sempre originais, problema é brasileiro que quer fazer "stagi" em carro 1.0T. Até porque no dia a dia andando, é 1.0 até o turbo entrar, sem novidade, uso normal, com vez ou outra modo soviético não vai detonar o motor não.
Marcos Fernandez
Marcos Fernandez Mês atrás
Dez anos? Acho que nem isso...
Diego Rodrigues
Diego Rodrigues Mês atrás
Queria ver vocês fazer a volta rápida com o Volkswagen Passat CC V6
Lucas lima
Lucas lima Mês atrás
Não completaria a volta
Ellison da silva
Ellison da silva Mês atrás
Acho que o consumidor do pulse, é outro, já que espaço interno e porta malas nem se compara.
Felipe Guimaraes
Felipe Guimaraes Mês atrás
Tem que trazer o novo renegade pra o volta rápida
Lava-Car Vip Polimento Cristalizado
Fiat muito bom eu tive um 147 kkkkkkkkk. Mas na categoria SUV ... Hyundai é muito mais carro, durabilidade e confiável.
LeoMarx1000
LeoMarx1000 Mês atrás
O Creta, no ranking ficou em 286° lugar... não dá nem pra falar!
Marco luka gremista ⚫🔵
Tjet que saudades a fiat quando tinha carro esportivo !
Bruno Borges
Bruno Borges Mês atrás
Queria ver o renault duster 1.6 MANUAL, o ctv eh manco demais. Mas 1.0 T num creta eh pouco
azwris
azwris Mês atrás
Both cars perform very well especially if you consider their increased weight.
Matheus Luís
Matheus Luís Mês atrás
Motor 1.0 turbo da Fiat com esse câmbio CVT ficou muito eficiente, desempenho muito bom.
Sandro Silva
Sandro Silva 14 dias atrás
@Jarbas parabéns, cara, tu é muito esperto, não é todo mundo que consegue perceber isso, talvez 0,1 %... 👏👏👏
Jarbas
Jarbas 15 dias atrás
@Jãø pode colocar motor de Ferrari que vai continuar sendo um carrinho vagabundo da FIAT
Jãø
Jãø 15 dias atrás
@Jarbas Tá, e daí? É do grupo Stellantis. A PSA sabe fazer motores.
Jarbas
Jarbas Mês atrás
pena que continua sendo um FIAT
R P
R P Mês atrás
Rubinho é fera demais!
Luiz Eduardo Dias
Luiz Eduardo Dias Mês atrás
Porque não fizeram volta rápida com o Nivus? Grande concorrente dos dois?
Ricardo Cagliari
Ricardo Cagliari Mês atrás
Nivus não é concorrente de Creta não. É o T-Cross.
Lucas de Lucca
Lucas de Lucca Mês atrás
Já fizeram, o Nivus fez em 1:13.721, colocou nos dois aí sem cuspe.
Paulo Saracelli
Paulo Saracelli Mês atrás
Comparar performance de projeto de cuv é o fim da picada definitivamente! Que merda que tá o mercado!!!
Willy Santana
Willy Santana Mês atrás
Queria tanto ver um Ka 1.5 dragon na volta rápida
Paulo Gonçalves - Violinista
Voltei no vídeo de volta rápida do Nivus só pra ver que ele deu um baile no fiatinho pulse hahaha
Heiyan
Heiyan Mês atrás
VW é só baile na concorrência. Nem entram no ranking pra não humilhar. 😂
Paulo Peres da silveira
Kwid e Pulse, dois suvs de porte!
Lucas Vieira
Lucas Vieira Mês atrás
Duster 1.3 ia cair bem!
Carlos BH
Carlos BH Mês atrás
Achei esta nova frente do Creta meio " esquisita", e aquela aparada de grama com o Creta tirou alguns "décimos" preciosos da volta !
Dennis Schwartz
Dennis Schwartz Mês atrás
Esse novo Hyundai Credo pode ser um ótimo carro, mas achei feio q dói :(
thiagoffvet
thiagoffvet Mês atrás
Um dos carros mais horríveis dos últimos 50 anos...
Fabiano Honorio Silva
Fabiano Honorio Silva 21 dia atrás
Seja qualquer um que ele pilote, vai sempre chegar em segundo, se não quebrar! Kkkkkkkkkkkkk
Fernando Fontan
Fernando Fontan Mês atrás
Essa geração de turbos da FCA é incrível! Só o tempo pra falar da durabilidade, mas o comportamento deles é fantástico!
Fernando Fontan
Fernando Fontan Mês atrás
@Fabiano Vasconcelos Stellantis!
Fabiano Vasconcelos
Agora é Stellantes.
Leandro Rossi
Leandro Rossi Mês atrás
Sou acelerado Gostaria de ver um comparativo Entre Hb20s 1.0 Virtus 1.0 Cronos 1.0 Volta Rápida Seria top em mas ambos 1.0 Aposto q o hb20s vira mais rápido......... 🚙👌🥇
Leandro Rossi
Leandro Rossi Mês atrás
Sem contar q são carros do momento. Muito interessante esta comparação. Mas lembrando as versões 1.0 Obrigado pela atenção..........
Antônio Junior
Antônio Junior Mês atrás
Será que o pulse Abarth vira uns 1:10-1:12?
Ricardo Fontes
Ricardo Fontes Mês atrás
Tem que ser abaixo do Nivus pelo menos e do cactus.
Auto Racing
Auto Racing Mês atrás
Por obrigação tem que ser abaixo de cactos e hrv, acredito no 1.11 vamos ver como vai ficar direção e suspensão
Luis Henrique Venceslau
Arrancada com a antiga Strada 1.8 contra a nova 1.3
CAFU BRITO
CAFU BRITO Mês atrás
Strada Adventure 1.8 2010 não tem igual
Luis Henrique Venceslau
@Michel Ferreira vdd
Michel Ferreira
Michel Ferreira Mês atrás
kkkk ai não tem duvida o 1.8 da antiga strada janta com facilidade a nova!
Robson Lima
Robson Lima Mês atrás
Pulse Abarth vai ficar animal que com certeza será 1.3 T , andei no 500 Abarth alguns anos atras e achei top aquele motorzinho q a cada acelerada era uma estilingada .
Igor Fujishima
Igor Fujishima Mês atrás
Quero ver o novo renegade 1.3 longitude
DASS Garagem
DASS Garagem Mês atrás
CVT apesar de chato sempre ajudando nos tempos.
Tiago Gomes Sousa
Tiago Gomes Sousa Mês atrás
O novo creta ficou orrorozo o antigo era muito mais bonito.
Bernardo Lannes
Bernardo Lannes Mês atrás
Tinha que ter testado o pulse no modo sport
Tiago Campos
Tiago Campos Mês atrás
Eu tenho certeza que tanto o T Cross 1.0TSI quanto o Nivus dão de lavada nesses dois!
Heiyan
Heiyan Mês atrás
T-Cross Manual então vai ser o bicho. Kkk
Juvahh
Juvahh Mês atrás
Desde quando esse Argo piorado, de salto alto, é um SUV? 🤔
Eduardo Tournier
Eduardo Tournier Mês atrás
Pegue Renagade turbo 185 vc Sport o mais leve p ver quanto faz
Paulo Roberto Muller
Já apareceu o Peugeot 508 aqui no canal?
Michel Carioca
Michel Carioca Mês atrás
o nivus mandou um abraço kkkkk 1.13.721 potencia nao adianta sem controle
Eduardo Tournier
Eduardo Tournier Mês atrás
Muito top o canal.
Vander S.Abreu
Vander S.Abreu Mês atrás
Nivus virou 13.7!
VictorHos
VictorHos Mês atrás
Argo com o 1.0 turbo seria show
Paulo Toscano
Paulo Toscano Mês atrás
O Creta lembra o Jaspion, é bom , esquisito, forte, meio feio, bem equipado, mas no fundo vc gosta.
Danilo Gimenez Diniz
Creta com motor turbo fez o tempo de Nissan kicks 1.6 aspirador.
dinhobrown
dinhobrown Mês atrás
Carros de portes diferentes nao faz sentido essa comparação…
Danilo Dias
Danilo Dias Mês atrás
Pulse perdeu pro Polo tsi? E parece que perdeu feio…
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